力建拉桿式液壓缸(圖)-加煤液壓系統價格-液壓系統價格
威海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)的要(yao)求。靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)在剛性固定表面(mian)(mian)之間(jian)防止油液外(wai)泄(xie)。合理設計(ji)密(mi)封(feng)槽尺寸及公差,使安(an)裝(zhuang)后的密(mi)封(feng)件(jian)到一定擠壓產生變形以便(bian)填塞(sai)配(pei)合表面(mian)(mian)的微(wei)觀凹陷,并把密(mi)封(feng)件(jian)內應(ying)力提高(gao)到高(gao)于被密(mi)封(feng)的壓力。隨著(zhu)配(pei)合表面(mian)(mian)的運動(dong),靜(jing)密(mi)封(feng)就(jiu)成了動(dong)密(mi)封(feng)。粗(cu)糙的配(pei)合表面(mian)(mian)將(jiang)磨損密(mi)封(feng)件(jian),變動(dong)的間(jian)隙將(jiang)蠶食密(mi)封(feng)件(jian)邊緣。
上述圖片僅供參考，詳細產(chan)品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)(men)，更多型號(hao)請(qing)訪(fang)問我(wo)們(men)(men)的網站或致電我(wo)們(men)(men)了解(jie)"。謝謝
.合理設計(ji)安(an)裝(zhuang)板。當閥(fa)組(zu)或底板用螺(luo)栓固(gu)定在安(an)裝(zhuang)面(mian)上時,為了得到(dao)滿意(yi)的初始密封和防止(zhi)(zhi)密封件被(bei)擠出溝槽和被(bei)磨損,安(an)裝(zhuang)面(mian)要(yao)平直,密封面(mian)要(yao)求精加(jia)工(gong),表(biao)面(mian)粗(cu)糙度要(yao)達(da)到(dao)0.8μm,平面(mian)度要(yao)達(da)到(dao)0.01/100mm。表(biao)面(mian)不能(neng)有徑向劃痕(hen),連(lian)接(jie)螺(luo)釘的預緊力要(yao)足夠大,以防止(zhi)(zhi)表(biao)面(mian)分離。
內泄漏是指在液壓(ya)(ya)缸內部油液從(cong)高壓(ya)(ya)腔(qiang)通過各種間隙向(xiang)低(di)壓(ya)(ya)腔(qiang)泄漏。當然,如(ru)能通過正規的測量程序來判斷則更好(hao)。引(yin)起(qi)此處內漏的主(zhu)要原因:
1.缸套(tao)內壁和活(huo)塞磨損致使間隙增(zeng)大(da)超差,造(zao)成(cheng)高低壓腔互通。
2.活(huo)塞上密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較(jiao)多)磨損、劃傷、老(lao)化致(zhi)使密封(feng)不嚴(yan)。
3.當(dang)活(huo)塞桿(gan)受力不當(dang)或導向套與活(huo)塞桿(gan)之間的間隙(xi)較大時(shi),使活(huo)塞偏向缸壁(bi)某一(yi)方,活(huo)塞的傾(qing)斜或偏磨造成內(nei)漏。
4.缸套內(nei)壁加工(gong)時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差(cha)或使用中局部磨損導致(zhi)內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應首先(xian)對各配(pei)合零件進行(xing)嚴(yan)格檢查。
缸套的(de)修復多采用(yong)鏜內孔的(de)方法,然后配以加(jia)(jia)大(da)直徑(jing)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據(ju)有關資料,若新更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密封(feng)(feng)圈(quan)能(neng)用(yong)3個月左右,則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比(bi)原來增大(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)(feng)圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個月左右,則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比(bi)原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可(ke)以有效地提(ti)高密封(feng)(feng)圈(quan)的(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊(bian)緊(jin)貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)上(shang)起到初始密封(feng)(feng)的(de)作(zuo)用(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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在設計和(he)加(jia)(jia)工(gong)環節中要充分考慮影響泄漏(lou)的(de)(de)重(zhong)要因素密(mi)封溝(gou)槽的(de)(de)設計和(he)加(jia)(jia)工(gong)。美國汽(qi)車行業工(gong)程師協會(hui)(SAE)推薦以下兩種防止油(you)(you)口漏(lou)油(you)(you)的(de)(de)解決(jue)辦法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形(xing)圈油口：密封(feng)靠“O”形(xing)圈，連接靠直螺(luo)紋;
②SAE4螺栓法蘭：適(shi)用(yong)于(yu)較大(da)油(you)口。
另外，密(mi)封件的(de)選擇也(ye)是非常重(zhong)要的(de)，密(mi)封表面的(de)粗糙度(du)通常靜密(mi)封表為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方(fang)面考慮(lv)泄漏的(de)影響因素，將會給以后的(de)生產(chan)中帶來無法估量的(de)損失。
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